Chomarat, l’un des leaders mondiaux des textiles techniques et renforts composites, développe son activité Coatings & Films. Le groupe investit dans une nouvelle ligne de vernissage et finition des matériaux enduits pour le marché automobile. Cette nouvelle machine vient compléter et renforcer l’équipement industriel déjà installé sur le site de Chomarat France. « Cet investissement de 2,5 millions d’euros s’inscrit dans la stratégie globale de développement du Groupe. Dès le début de l’année 2017, les premières…
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Ford dote sa Focus RS des meilleures technologies
Pour sa nouvelle Focus RS, Ford a réuni les meilleurs ingrédients pour être digne du prestigieux badge RS. Il s’agit de GKN pour la transmission à quatre roues motrices et répartition vectorielle de couple, de Tenneco pour son amortissement à deux lois de fonctionnement, de Brembo pour les freins et de Michelin pour les pneumatiques.L’on notera d’ailleurs que Michelin est le fournisseur exclusif de pneumatiques des Ford sportives, Focus RS mais également Ford GT,…
Lire la suiteFormule 1 : Les secrets de la Ferrari SF16-H
La saison de Formule 1 2016 démarre ce week-end en Australie. Saison de transition avant le nouveau réglement technique 2017 mais les ingrédients du spectacle sont bien là. En attendant, les essais privés de Barcelone ont placé la Ferrari SF16-H et ses pilotes au premier rang devant les Mercedes qui ont peut être caché leur jeu.
Lire la suiteParis – Téhéran : Air France se réveille
Les hommes d’affaires français ne seront plus obligés de faire une correspondance pour voler vers Téhéran. Air France, qui avait supprimé son Paris-Téhéran en 2008, sera une des dernières compagnies européennes à assurer, à nouveau, une liaison directe avec la capitale iranienne. A partir d’avril 2016, les cadres de l’industrie automobile française feront leurs adieux à la pause francfortoise bretzel – saucisses et aux hôtesses de la Lufthansa. « Avec l’ouverture de cette ligne, Air…
Lire la suiteSévérité accrue pour les émissions des moteurs diesel
Fin octobre, un accord a été trouvé entre les constructeurs automobile et la Commission Européenne au sujet des émissions de moteurs diesel et tout particulièrement de la procédure dite RDE, pour Real Driving Emissions ( Ce qui devient en français le ECR pour Essais en Conditions Réelles). Les seuils édictés constituent un nouveau challenge pour les constructeurs et les équipementiers, car ils accroissent la sévérité de l’homologation. Contrairement à certains commentaires, émanant notamment de personnalités…
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