Face aux sanctions occidentales et au retrait de la majorité des entreprises européennes, Moscou met petit à petit en place un plan pour sa filière automobile. Dans la capitale, Moskvitch, qui a pris la suite de Renault Russie a recours aux services du producteur de poids-lourds Kamaz pour les questions liées à la production. A moyen et long terme, le sujet de l’évolution des véhicules apparait et le constructeur moscovite semble se tourner vers des…
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