F1 : Pourquoi le moteur Mercedes était le meilleur en 2016 ?

Depuis 2014, et la nouvelle réglementation imposant des groupes motopropulseurs hybrides et limitant drastiquement la consommation de carburant, Mercedes domine la Formule 1. Cette supériorité provient en grande partie de son groupe motopropulseur, non dans sa partie hybride et la gestion de l’énergie électrique mais dans sa partie mécanique. En effet, le V6 utiliserait un principe de combustion novateur basé sur une double injection. En amont de la chambre de combustion, une pré-chambre comprenant un injecteur et une bougie crée un mélange d’air et d’essence déjà enflammé. Celui-ci est ensuite aspiré dans la chambre de combustion, lors de la descente du piston. Ce principe dit, de Turbulent Jet Injection, permet de faire fonctionner le moteur en mélange pauvre et donc d’abaisser la consommation de carburant (voir la présentation de Mahle à ce sujet).

Depuis la fin 2015 t le début 2016, les principes de Turbulent Jet Injection serait utilisés également par Ferrari et Renault.

Bertrand Gay