Technologies – AutoStratInternational

Stellantis teste quatre scénarios d’incidents dans le Duplex de l’A86 à l’ouest de Paris

Posted on 23 janvier 202310 octobre 2024 by Bertrand Gay

Le sujet de l’automatisation de la conduite progresse, mais à un rythme bien moins important qu’espéré il y a quelques années. Enfin, espéré par les constructeurs qui ne s’étaient guère posé la question de la demande des clients. Audi, BMW et Mercedes avaient fait de leurs annonces de progrès, en attendant la réalité sur la route, des outils de suprématie technologique. Finalement, ceux-ci se sont révélés assez vains et les trois Premiums allemands ont adopté…

Jaguar Land Rover joue son va-tout sur l’électrique

Posted on 28 août 201924 août 2019 by Bertrand Gay

Jaguar Land Rover (JLR) va investir des millions de livres dans la production de véhicules électriques en Grande-Bretagne, un coup de pouce bienvenu et pour le gouvernement britannique et pour un secteur touché par le repli des ventes de véhicules diesel et les incertitudes autour du Brexit. Le premier constructeur automobile britannique, qui a fabriqué 30 % des 1,5 million de véhicules produits en Grande-Bretagne l’an dernier, va construire des modèles électrifiés, notamment la future…

Qualité : ce que désirent les consommateurs chinois

Posted on 2 octobre 201830 septembre 2018 by Bertrand Gay

Une étude menée en 2015 par JDPower souligne que les consommateurs chinois désirent des voitures d’un niveau de qualité identique à celui constaté par les automobilistes européens ou nord-américains. Rien de bien surprenant, mais l’acheteur chinois s’intéresse à des points bien précis : le style de la face avant et le design du véhicule de manière générale, l’absence d’odeurs dans l’habitacle. Découvrez ici les principaux résultats de cette étude. Par ailleurs, notons que pour 83…

Comment Volvo accélère la suralimentation avec de l’air

Posted on 1 octobre 201830 septembre 2018 by Bertrand Gay

Pour améliorer la réponse à bas régime de son moteur quatre cylindres diesel de deux litres de cylindrée, équipant les S90 et V90, Volvo a développé un système d’aide utilisant de l’air comprimé. Celui-ci est envoyé dans le collecteur d’échappement en amont du turbocompresseur. Comme détaillé dans cet aticle du magazine allemand MTZ la pression de suralimentation maximale est obtenue plus rapidement. Bertrand Gay

Quels avantages pour la conduite connectée dans dix ans

Posted on 12 février 201712 février 2017 by Bertrand Gay

La récente étude « Connected Car Effect 2025 » menée par Bosch et le consultant Prognos essaie de chiffrer les avantages apportés par l’automatisation et la connectivité croissante des véhicules à l’horizon 2025. L’étude estime que les systèmes de sécurité et les fonctions de connectivité permettraient d’éviter 260.000 blessés aux Etats-Unis, en Allemagne et dans les grandes villes chinoises. Parmi les autres avantages, notons une réduction des émissions de CO2, un trafic plus fluide et une réduction…

F1 : Pourquoi le moteur Mercedes était le meilleur en 2016 ?

Posted on 27 août 201630 septembre 2018 by Bertrand Gay

Depuis 2014, et la nouvelle réglementation imposant des groupes motopropulseurs hybrides et limitant drastiquement la consommation de carburant, Mercedes domine la Formule 1. Cette supériorité provient en grande partie de son groupe motopropulseur, non dans sa partie hybride et la gestion de l’énergie électrique mais dans sa partie mécanique. En effet, le V6 utiliserait un principe de combustion novateur basé sur une double injection. En amont de la chambre de combustion, une pré-chambre comprenant un…

Création de l’Institut des Interactions complexes

Posted on 24 août 201623 août 2016 by Bertrand Gay

L’Institut des Interactions compleXes (I2X), association loi 1901, se donne pour but de développer un écosystème complet autour des interactions complexes et ainsi, d’améliorer la compétitivité de ses membres. Initié par la société SuretéGlobale.Org en partenariat avec l’Institut de Mathématiques Appliquées de l’Université Catholique de l’Ouest, il est en place à Angers depuis juin 2016. Agissant notamment dans le domaine des technologies liées à l’aide à la décision, au traitement des données (DataSciences et…

Nouvelle ligne de production chez Chomarat

Posted on 21 août 20163 septembre 2016 by Bertrand Gay

Chomarat, l’un des leaders mondiaux des textiles techniques et renforts composites, développe son activité Coatings & Films. Le groupe investit dans une nouvelle ligne de vernissage et finition des matériaux enduits pour le marché automobile. Cette nouvelle machine vient compléter et renforcer l’équipement industriel déjà installé sur le site de Chomarat France. « Cet investissement de 2,5 millions d’euros s’inscrit dans la stratégie globale de développement du Groupe. Dès le début de l’année 2017, les premières…

Ford dote sa Focus RS des meilleures technologies

Posted on 16 mars 201615 mars 2016 by Bertrand Gay

Pour sa nouvelle Focus RS, Ford a réuni les meilleurs ingrédients pour être digne du prestigieux badge RS. Il s’agit de GKN pour la transmission à quatre roues motrices et répartition vectorielle de couple, de Tenneco pour son amortissement à deux lois de fonctionnement, de Brembo pour les freins et de Michelin pour les pneumatiques.L’on notera d’ailleurs que Michelin est le fournisseur exclusif de pneumatiques des Ford sportives, Focus RS mais également Ford GT,…

Sévérité accrue pour les émissions des moteurs diesel

Posted on 1 novembre 20151 novembre 2015 by Bertrand Gay

Fin octobre, un accord a été trouvé entre les constructeurs automobile et la Commission Européenne au sujet des émissions de moteurs diesel et tout particulièrement de la procédure dite RDE, pour Real Driving Emissions ( Ce qui devient en français le ECR pour Essais en Conditions Réelles). Les seuils édictés constituent un nouveau challenge pour les constructeurs et les équipementiers, car ils accroissent la sévérité de l’homologation. Contrairement à certains commentaires, émanant notamment de personnalités…

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